這哪裏是汽車啊！分明就是中國工業的驕傲。能讓國外汽車巨頭都不能達到的成就，從外形設計到科技含量都是全面領先。單說小小的油漆工藝，其它品牌的汽車就難以望其項背。

在場的每一位國內記者都後悔來得太遲了，車型太多，創新技術太多，可時間卻有限，只有短短不到半天，時間不夠啊！

特別是那些專業汽車雜志的記者，他們發現，他們在進口汽車展廳拍得照片資料，好像做了無用功，那些汽車都是舊酒裝新瓶，沒有半點創新可言。而這裏每一款車都是豪車都是經典，需要他們花時間仔細構思，時間真的不夠啊！

會展廳並沒有采用什麽黑科技，因為那樣可能有喧賓奪主的嫌疑，因為主角是汽車。劉澤平看到記者們“哢嚓哢嚓”拍個不停，心裏就樂開了花。值了，這一切努力都值了。他可以想象幾天之後，唐朝汽車會給國內國際汽車界造成了多大的影響。

因為唐朝汽車的車型太多，記者們忙著拍照提問了，竟然忘了去國內展廳。當然，也有可能他們是有意這樣。

國外的媒體記者本來是來拍反面素材的，哪知道卻拍到了一座豐碑，那些反面素材就失去意義了，中國不能再被他們隨意打臉了，人家的汽車不僅不落後，相反還領先世界，這篇報導就有得寫了，不好寫。讚美中國肯定不行，但也不能故意貶低，唉！真難寫。

國內的媒體記者，則是不想去國內展廳了，那些沒意義了，有一個優秀的樣本在這裏，值得他們大書特書。

於是，兩天的媒體記者開放日，楞是沒有一個記者去國內展廳，徹底的冷場了。這在以前是從沒有過的，本來以前的媒體記者們只是會晚一點才來，而且基本上都會來，今天到底是怎麽啦！這裏生生被遺忘了。

他們的悲劇還才剛開始，到了公眾開放日，觀眾是有，不過都是匆匆掃了一眼就走了，好像他們的汽車很醜很難看似的。售出的汽車更是創造歷新低，那些售價十萬左右，或十萬以內的國產車倒是沒受多大影響，比往年還有較大增長。

那幾款合資車就慘了，竟然無人問津，上嗨大眾剛引進的桑塔納2000，因為外形美觀，第一次釆用了先進的電噴技術，本來他們是信心滿滿，所以定價達到了27萬左右，東風神龍富康也是第一次引進，外形也很優美，他們的定價同樣也不低，也上了22萬。

原本的歷史上，他們成功了，這兩款車都是經典，在中國長盛不衰。但現在多了唐朝汽車，他們有兩款春天C1，兩門版和四門版，分別定價25萬和28萬，還有一款春天睿馳，售價也只要35萬。兩者的科技含量，根本就沒有可對比性，車內裝飾，也是相差甚遠。還有駕乘體驗，更是差距明顯。兩者有明顯的代差，每一位體驗過春天汽車的有意購車的顧客，都毫不猶豫地購買了春天汽車。

這下子，幾家合資汽車公司慌了。他們本來已經是純國資了，但是因為技術落後，沒辦法才又尋求與原來的國外車企合資的，因此今年上馬了桑塔納2000和神龍富康。哪知道國內卻突然冒出了唐朝汽車這麽一家怪胎公司。他們的技術太先進了，簡直像作弊一樣，對他們形成了赤裸裸的碾壓。一直到展會結束，楞是沒有賣出一輛汽車。像上嗨本地的政府機關和企事業單位，本來是要支持上嗨大眾的，錢都帶來了。可看到唐朝汽車公司的春天品牌汽車，他們就改變主意了，紛紛購買了春天汽車。事後問他們，他們還振振有詞的說，唐朝汽車是國產汽車，他們支持國產。意思是說他們這些合資車不是國產車了，把他們氣了個半死。

陳先生是職場精英，他是搞外貿行業的，這幾年著實賺了不少錢，這幾年外貿行業很吃香，他拿提成都拿到手軟。前幾年，他努力攢錢買了房子，今年他就想買一輛好車了。

他預備了五十萬的購車款，想買一輛好進口車。但是他家離上嗨會展中心很近，就想順便到國內展廳看一下，聽說上嗨大眾出了一款新車，叫桑塔納2000，非常漂亮。

是的，他就是奔著桑塔納2000去看的，可他買票進了會展廣場的大門，就看到許多人都朝旁邊的一個小展廳去了。上面寫著一個不知名的車企的名字，叫什麽唐朝汽車。可能是新冒出來的一家國內汽車小企業。國產汽車雖然不怎麽樣，但是那些小企業可真的多，幾乎每個省都有一家兩家。普通人根本記不得幾個品牌名和公司名，因為太多了。這家所謂的唐朝汽車不知道是哪個省的小企業，反正他從未聽說過。

任何人都有從眾心裏，看到別人都往那裏擠，他也想去看看熱鬧。他還真的是擠進去的，人太多了。到了裏面明亮的展廳，他的眼睛就瞪得鼓了出來，“我操，這麽多車？這麽多豪車？”他的心裏在不停地吶喊。

人的眼睛不是吃素的，是不是好車，一眼就看得出來，無疑這些車都可以稱得上是豪車了。

他走到一輛圍觀群眾最多的那裏，擠進去一看，“我靠，1080萬？”。原來他剛好站在標價的牌子前，車沒看到，倒是看到了一個嚇人的價格。

他奮力往邊上擠過一點，就看到了那輛標價1080萬的豪車的廬山真面目了。好車，真的是好車，前臉端莊大氣，又不失潮流風範，做工精湛，找不到一絲瑕疵，完全是一件工業藝術品，經典的黑色，亮得能當鏡子。車子長度達到六米以上，寬度也超過兩米，真正的頂級豪車風範。

很可惜普通觀眾不能近距離觀看，否則他一定要看看裏面的裝飾。現在，還是算了，既然這裏有好車賣，還是去找一下自己心儀的車為要上。

他首先看上的就是一輛唐朝A4，是一輛拉風的轎跑車，外形漂亮到沒朋友，很高惜售價達到了八十萬，超過他的預算了，於是他一臉可惜樣的搖了搖頭想到別處去看看。

他的樣子，被導購員看到了，那個漂亮的導購員妹子就馬上以甜美的笑容問他道：“這位先生，你既然喜歡，就別忙著走嘛！”

“唉！太貴了，超過我的預算了，我買不起。”陳先生無奈地說道。

“你有多少預算？我們支持車貸付款的。”那個導購員溫柔地解釋道。

“車貸付款？是什麽意思啊？”陳先生不解地問道。九十年代是沒有車貸的，故而他不懂車貸付款是什麽意思。

“中國匯通網絡銀行你聽說過嗎？”那個導購員妹子沒有直接回答他的問題，反而問他道。

“聽說過，聽說是我國第一家網上銀行，總部就在我們上嗨浦東。”陳先生回答道。

“我們與匯通銀行合作，推出了車貸付款方式，你只要將你的預算購車款存到匯通銀行，建立了一個銀行帳號，那麽你就可以用很少的錢買到我們這款唐朝A4，你只需首付30%，剩下的歸銀行幫你付，而且兩年免息，分十年還清，非常的劃算，你認為怎麽樣？”導購員妹子詳細地給他解釋道。

“利息很高吧！”陳先生不太相信這種“好事”，銀行都是吃人不吐骨頭的主，能不借就再好不借。

“不高，年息只要8.93‰，比普通貸款也高不了多少。而且我們免了你兩年息，很劃算了。”導購員耐心地解釋道。

匯通網絡銀行的車貸利息，確實不是很高，這與他們的經營性質有很大的關系，網上有大量的短期無息現金，他們的成本比普通商業銀行要低很多。所以他們可以低息貸款。像後世的商業銀行的車貸利息都是達到了高利貸的邊了，民眾幾乎是為銀行打工。

陳先生也覺得這個利息不是很高，於是就答應道：“嗯！利息確實不是很高，但我還要看看其它的車型才能做決定。謝謝你的講解。”

汽車是大件，他可不會貿然做決定，既然自己只要繳納30%，那麽他的購車餘地就很大了，還是先看看其它的汽車再說。

到最後，他轉來轉去，卻看上了一款唐朝M6，售價158萬，可以坐七個人，是一款運動型旅行汽車。既可以當轎車開，又可以當豪華旅游房車，很適合他的家庭使用。

像陳先生這樣當天就購車的人也有一些，不過不多，此時中國的民眾還沒那麽富裕。在展會期間，甚至還賣出了一輛防彈版唐朝A8，是上嗨本地的一個私人企業主購買的，算是開了這款車的一個先河。

普通觀眾雖然不買車，但回去以後也幫唐朝汽車好好的宣傳了一番。他們逢人就向別人誇耀，唐朝汽車是如何如何的貴，如何如何的好，好像是他們自己的汽車品牌一樣。有一種自豪驕傲的情緒，因為唐朝汽車是純國產車。

……未完待續

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第415：新問題

唐朝汽車公司的所有車型，哪怕是放到21世紀都是豪車名車了，在九十年代真可以稱得上是現象級產品。與同類產品形成了代差，唯一的缺點就是太貴了，不怎麽親民。

不過，長勝投資集團一直就是這樣，他們從不做以量取勝的事，每一款產品都是精雕細琢，不夠優秀，根本過不了沈丹青這一關。有他這麽一個完美控的當家人，漸漸地也形成了長勝投資集團有別於其它公司的企業經營理念，追求卓越，引領潮流。

中國雖然還不是很富裕，但有錢人並不少，因此，銷量出乎了春天商貿與唐朝汽車的預料。當然，銷量最高的還是春天品牌的幾款車。五十萬以下價位的車，一直是市場的主流，頂級豪車只是圖個名，比如，那款唐朝A8防彈版，就只賣出了一輛，哪怕利潤最高，又賺得多少錢？連研發成本都收不回。

但帳也不能這麽算，首先，沈丹青需要一款這樣的座駕，其次中國也需要一款這樣的頂級豪車作為大國的象征。而且它還真的有提高品牌影響力的作用，與一個城市的地標建築有異曲同工之妙。

唐朝汽車就這樣開始了自己的處女秀，效果非常好，可以說一下子就打開了知名度，這是別的汽車品牌花再多的心思也無法比擬的，因為他們身後站著長勝投資集團這家超級巨無霸企業，民眾信賴它。

到了六月底，一年也已經過去了一半，沈丹青也放假了，他帶著家人高高興興的回了長沙。

見到了半年未見的父母，兩老又似乎蒼老了一些，歲月催人老，半點不饒人。父母的兩鬢也悄悄的添上了幾縷白發，眼角的魚尾紋似乎更深了，這是歲月刻下的痕跡，只會越來越深，醜陋且無法抹去。

在家裏只陪著家人呆了一天，沈丹青就去公司上班了。學校放暑假，公司可沒放假，他既然回來了就該履行老板的職責。

將李想、劉志宏、彭斌三人召喚到辦公室坐定之後，沈丹青就問他們道：“三位，去年商議的幾項投資，現在進展如何？”

這三項投資，是他們三人分別建議的，因此，後來他們也是每人管了一攤子。

李想職位高，因此由他開頭向沈丹青報告道：“老板，經我們三人商議，由我主管107湖蘭廣東段國道改高速路的投資。我年初就親自拜訪了兩省的主要領導，獲得了領導的首肯，才正式與兩省交通主管部門協商。由於涉及到政府部門，有許多文件和手續，而且還要得到交通部的批覆，因此進展比較慢。

總算還是不負老板所望，已經完成了所有手續，與兩省交通主管部門，共同投資成立了一家合資公司。叫做湖廣高速投資建設有限公司，我們出資三百億，占股60%，兩省交通主管部門不出資，以老路入股，各占20%，也就是說，廣東也要出湖蘭一樣長的國道，一直通到惠州。

情況就是這樣，也就是說，現在還沒有開始勘探，要想全部修好，可能要到了2000年以後。”

沈丹青聽完李想的報告，讚許的點了點頭說道：“很好，抓緊時間進行吧！僅靠長勝建工一家公司，無法完成這麽大的工程，他們可以分包下去。不過分包企業一定要是比較優秀的建築公司，比如：中國建築這一類的特級建築資質的公司，要把質量放在第一位，由長勝建工和長勝質量檢驗實驗室分級監管。長勝建工作為甲方負責監管，長勝質量檢驗實驗室作為監理單位，單獨負責監管，向總公司負責。

這條107國道是中國的交通大動脈，也是我們公司的交通大動脈，不容有失。賺錢還是第二位，質量才是第一位。”

“好的，我知道怎麽做了。”聽到老板做了高屋建瓴的指示，李想連忙又站起來應承道。

第二個向沈丹青報告的是劉志宏，他負責的投資部分是船舶重工。情況比李想還不如，單單一個船廠選址就忙活了半年。不是說中國沒有適合建大型船廠的海灣，而是劉志宏還是想將船廠建到惠州大亞灣。惠州是長勝投資集團的大本營，幹什麽事情都方便和安全許多。到其它的地方建這麽一家大廠，還真不安全。

大亞灣，礁石密布而且水淺，無法通行十萬噸以上的船只，因此必須改造，人工挖掘出一條海溝。這樣一來，工期就長了，而且費資很大。於是劉志宏就親自與惠州市政府商議，由長勝投資集團和政府合資，挖一條海溝。這樣一來，長勝投資集團就可以在大亞灣建船廠，惠州也有了一個深水港出口碼頭，不需要再轉到深圳去出口了。兩方是一拍即合，而且兩方都有錢，於是當即就合資成立了一家海溝挖掘公司。長勝投資集團出資五十億，點股百分之三十，惠州市政府出資二百億占股70%，只不過這個股份只是出錢，沒有什麽直接經濟利益，至少短期內沒有。這項工程，浩大且覆雜，長勝建工沒有相關技術，只好釆取全球招標的辦法，交給相關領域的公司去幹了。說來說去，船廠也還停留在紙面上，半點進展也沒有。

彭斌最後向沈丹青匯報工作，他負責籌建長沙和惠州兩家職工福利醫院的工作，因為是純投入，倒沒有遇到什麽困難，進展順利。

首先當然是建設兩家醫院，他把工作交給了長勝建工負責，他自己就負責醫生護士招聘和購買醫療器械設備。

醫生護士招聘，很好笑，招聘廣告都還沒有貼出去，光長沙本地醫院就有大批的在職醫生護士排著隊來報名了。

這是因為公司內部員工有的娶了長沙本地的女孩，將消息提前洩露出去了。當然這也不屬於違反保密紀律，因此，彭斌也沒有追究誰的責任。反正要招聘，招聘長沙本地的在職醫生護士也沒什麽，不過他要求被聘用者必須與原單位協商清楚，不能惹來後患。

長沙本來人，誰不知道長勝投資集團的員工，工資高啊！而且高的不是一點半點，普通員工都至少上了五千塊一個月的收入，稍微好一點的都上萬了。

這可是九幾年，內地平均工資還只有一百多兩百。你想想這個誘惑力之大吧！長勝投資集團的產品都是國際名牌產品，利潤很高，單位生產力還要超過國外同行業的一流企業，說白了就是自動化成度高。因此企業的利潤還要超過國外同行業的一流企業，自然可以給員工很高的工資。

這個工資不是隨便給的，而是占該企業一個固定比例的純收入，員工的高工資，由公司全體員工去共同創造。每人分多少錢，都有條例規矩，不能人為更改。

長勝投資集團能這樣，長沙本地的其它單位和企業只能瞎瞪眼，九十年代，正是國企倒閉潮，他們混日子都混不下去了，工資都發不出。這完全是發達國家和貧窮落後國家的區別，差距太大，難怪那些在職醫生護士會搶著來應聘，比後世的公務員考試還競爭厲害。

事實上，李想他們就受到了相當大的壓力，長沙市政府與他們協商，要長勝投資集團解決一些就業崗位。

這本來無可厚非，當地企業為政府解決就業崗位是沒毛病。但問題是這些待業人員都不是什麽貧困家庭人員，相反都是一些家庭條件不錯的幹部子女。

比如長勝投資集團要去哪個主管部門要批文或蓋章，在這裏就是一個新情況，官員不需要請吃，也不需要送禮，只提一個要求，要招工名額。有招工名額什麽都好辦，沒招工名額，對不起，還需要研究研究。

這不符合沈丹青的招工標準，他們不敢答應啊！於是他們趁著老板在場，將這個新問題報告給了他。

沈丹青也覺得這個問題很棘手，主要還是貧富差距太大引起的。不解決是不行的，矛盾會越來越大。他用手指無規律的彈著大腿，思考良久，終於做出決定道：“今後公司旗下各企業都定一個標準，給當地政府20%比例的招工名額，統一歸政府去分配。

但是，所有被招聘人員，都必須重新培訓，熟悉公司的規章制度，跟公司其他員工一樣的待遇，沒有任何特權。違規的員工，道德分被扣光的員工，一樣開除，把這個指標，再返回給政府。”

沈丹青幾乎是一個字一個字的吐出來的，可見他的內心也做了相當大的決戰。沒辦法，辦企業的，有時也需要做出犧牲和變通。

這種新情況只有在長沙才出現的，在惠州之所以沒有，是因為惠州的最低保障工資都上了1500了，差距並不太大。而長沙正常工資都還不到200，這個差距就好大了。這就是新形式下產生的新矛盾，必須解決。

沈丹青的這個決定，很巧妙，他把這些招工名額，委托給了當地政府。事後有什麽後遺癥就不關長勝投資集團什麽事了。將開除的員工名額又返回給政府，第一是堵住了政府的嘴，第二是又把矛盾踢給了政府，讓他們內部去爭論去，總之，保證了長勝投資集團能置身事外。

……未完待續

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